Политика
Надежда за Малко Търново! През 2015 г. ще има пари за обходен път към ГКПП-то
Надежда за Малко Търново! През 2015 г. ще има пари за обходен път към ГКПП-то
"Удовлетворен съм, че от страна на община Малко Търново имаше много бързи реакции и бе оказано голямо съдействие на АПИ. Администрацията успя да предаде писма на над 60 собственици за обезщетения по отчуждителните процедури. Един от тях е бил в Япония, но въпреки това е извършена необходимата координация“, заяви народният представител от ГЕРБ-Бургас Иван Вълков във връзка с проекта за изграждането на обходен път на странджанското градче.
Депутатът Вълков (вдясно) се ангажира лично с част от поставените проблеми.
Основната цел е трафикът от Бургас до ГКПП Малко Търново да преминава извън града. Общата дължина на участъка, който трябва да бъде изграден, е 0,7 км.
Обектът е включен в капиталовата програма за 2015 г. Очаквам, че до края на месец април ще започне реалната работа по проекта, заяви Вълков.
Малкотърновци са притеснени от активизиралото се свлачище в края на януари на участъка при км 316 от път I-9 Бургас – Малко Търново.
"Изработен е проект за укрепване на стойност близо 300 хил.лв., към момента свлачищните води са овладени и може да се минава, след като платното е обезопасено аварийно. В следващите месеци ще бъде одобрен проектът и се очаква да получи финансиране по Програмата за бедствия и аварии“, коментира бургаският депутат.
Свлачището по пътя между Бургас и Малко Търново - необходими са 300 хил. за укрепване.
Той обсъди с местните хора и предстоящия старт на Програмата по заетост. „Към тази програма има традиционно много голям интерес. Провел съм разговори със зам.-министъра Зорница Русинова и стана ясно, че първо ще бъде отворена Програмата за младежка заетост за безработни младежи до 29-годишна възраст. Това може да се случи до края на месец март. След това предстои откриване и на други мерки за временна безработица и преквалификация на кадри и други обществени групи“, заяви Вълков.
Той заяви пред жителите на общината, че в края на януари е подадол сигнали за претоварените камиони до ДАИ и очаквам от там какви проверки са били извършени оттогава досега и какви са резултатите от тях.
Според народният представител лошото състояние на горските пътища наистина се дължи на претоварените с дървесина камиони. "Необходимо е увеличаване на средствата от републиканския бюджет за ремонти, а това би могло да стане например, ако тези, които взимат приходи от продажбата на дървесина, по някакъв начин влагат част от тях поддръжката на горските пътища", смята Вълков.
Депутатът Вълков (вдясно) се ангажира лично с част от поставените проблеми.
Основната цел е трафикът от Бургас до ГКПП Малко Търново да преминава извън града. Общата дължина на участъка, който трябва да бъде изграден, е 0,7 км.
Обектът е включен в капиталовата програма за 2015 г. Очаквам, че до края на месец април ще започне реалната работа по проекта, заяви Вълков.
Малкотърновци са притеснени от активизиралото се свлачище в края на януари на участъка при км 316 от път I-9 Бургас – Малко Търново.
"Изработен е проект за укрепване на стойност близо 300 хил.лв., към момента свлачищните води са овладени и може да се минава, след като платното е обезопасено аварийно. В следващите месеци ще бъде одобрен проектът и се очаква да получи финансиране по Програмата за бедствия и аварии“, коментира бургаският депутат.
Свлачището по пътя между Бургас и Малко Търново - необходими са 300 хил. за укрепване.
Той обсъди с местните хора и предстоящия старт на Програмата по заетост. „Към тази програма има традиционно много голям интерес. Провел съм разговори със зам.-министъра Зорница Русинова и стана ясно, че първо ще бъде отворена Програмата за младежка заетост за безработни младежи до 29-годишна възраст. Това може да се случи до края на месец март. След това предстои откриване и на други мерки за временна безработица и преквалификация на кадри и други обществени групи“, заяви Вълков.
Той заяви пред жителите на общината, че в края на януари е подадол сигнали за претоварените камиони до ДАИ и очаквам от там какви проверки са били извършени оттогава досега и какви са резултатите от тях.
Според народният представител лошото състояние на горските пътища наистина се дължи на претоварените с дървесина камиони. "Необходимо е увеличаване на средствата от републиканския бюджет за ремонти, а това би могло да стане например, ако тези, които взимат приходи от продажбата на дървесина, по някакъв начин влагат част от тях поддръжката на горските пътища", смята Вълков.
Comments
comments powered by Disqus