Бизнес
Пристанище Бургас с 2,2 млн лева печалба за 2014 г.
Пристанище Бургас с 2,2 млн лева печалба за 2014 г.
Пристанище Бургас е заработило 750 хил. лв. от миналогодишния круизен сезон, през който са акостирали 27 пасажерски кораба и 42 хил. пасажери. Общите приходи на всички участници в обслужването на круизните кораби в Бургас през 2014 г. са в размер на над 3 млн. лв, съобщава в.Капитал.
"Пристанище Бургас" ЕАД отчита товарооборот от 504 хил. тона, с които отбелязва ръст от 25% спрямо заложеното за 2014 г. Отчетената счетоводна печалба на порта за миналата година е над 2.2 млн. лв., а внесеният корпоративен данък е в размер на 220 хил. лв.
"Местоположението на пристанището ни позволява да съчетаем двете основни направления - товаро-разтоварното направление и круизното обслужване. Капацитетът на кейовия фронт дава възможност да акoстират най-големите пасажерски кораби, които влизат в Черно море", казва изпълнителният директор на "Пристанище Бургас" Диян Димов. Пристанището отчита ръст спрямо плана на традиционните товари, като сол, кокс, каолин, метали, изкуствени торове, като през 2014 г. са обработени 163 товарни кораба и 27 круизни.
"През изминалата година успяхме да привлечем и някои нови товари – кварцит, техническа дървесина, ПДЧ, слама на бали, феросплави и др. След концесионера "БМФ Порт Бургас" "Пристанище Бургас" е вторият по големина и капацитет пристанищен оператор в региона на Бургас", допълва Димов, цитиран от в.Капитал.
"Счетоводната печалба от над 2 млн. лв. е добър резултат за пристанищния оператор. За сравнение мога да кажа, че през предишните години, когато на територията на цялото пристанище оперираше само "Пристанище Бургас" ЕАД, годишната му печалба беше около 4 млн. лв., тоест условното намаление на тези 2 млн. лв. е след намалението на територията на пристанището с 2/3", каза Диян Димов. За тази година ръководството на пристанището очаква ръст на товарите от 10 до 15%. Заетият персонал в дружеството е 250 души. За добрите финансови резултати на пристанището принос имат и приходите от пасажерското обслужване в размер на 750 хил. лв.
2014 е първият круизен сезон за "Пристанище Бургас". Той продължи седем месеца, като първият кораб акостира в пристанището през април, а последният - през ноември.
За 2015 г. "Пристанище Бургас" редуцира цената си за обслужване на пасажери, в същото направление има и конкретни действия от страна на останалите участници в обслужването – пилоти и влекачни компании.
Общите приходи на всички участници в обслужването на круизните кораби в Бургас през 2014 г. са в размер на над 3 млн. лв., колкото е стойността на инвестицията на държавата в изграждането на Морска гара - Бургас.
По отношение на цените за обработка на генерални и насипни товари държавният оператор се стреми да запази договорните си нива от 2014 г.
Един от акцентите в инвестициионната програма на "Пристанище Бургас" ЕАД е свързан със зоната за свободен достъп. При откриването на зоната в края на миналата година министърът на транспорта Ивайло Московски съобщи, че планираните инвестиции в пристанище Бургас за 2015 г. са над 12 млн. лв.
Пълното изграждане на зоната за обществен достъп е заложено в генералния план за развитие на пристанището до 2015 г. Проектът е разделен на два етапа. Първият етап обхваща от 1 до 4 корабни места с изграждане на морска гара за круизни кораби и морски културен център – магазия 1. В самата Морска гара е проектиран и предстои функционирането на рибен ресторант и бистро-кафе.
Неразделна част от зоната е и Марина порт – Бургас, която обхваща територия от 7200 кв. м. За същата е одобрен проект за разширение чрез изграждане на нов плаващ вълнобой и понтони, с което ще бъде увеличен капацитета и с 69 нови лодкостоянки. Проектната стойност на новите морски съоръжения и 880 хил. лева. Тази година през август на територията на марината ще се проведе европейското първенство по ветроходство клас 420 и 470.
В инвестиционния план на пристанището влиза изграждането на второ хале на марината за съхранение на яхти, тяхното обслужване и ремонт. Прогнозната стойност на този проект е 340 хил. лв. "Осъществяването му и предоставяните услуги ще дадат възможност за увеличаване на приходната ни част от баланса на дружеството", казва Димов. В инвестиционния план за пристанището се включва и реконструкцията на една от най-старите постройки на пристанището – магазия 1, и превръщането й в морски културен център. В него ще бъдат разположени втори пасажерски терминал, морски исторически музей, информационен и обучителен център, ще бъдат обособени места за конференции и обществени събития, търговска и развлекателна зона. Прогнозната стойност на този проект е 4 млн. лв., а първата му копка се очаква да бъде в средата на април тази година. Очаква се магазия 1 да бъде готова до края на август. С реализацията на този проект на практика продължава започналото с изграждането на морска гара оформяне на т.нар. туристическа част от пристанище Бургас.
"Пристанище Бургас" ЕАД отчита товарооборот от 504 хил. тона, с които отбелязва ръст от 25% спрямо заложеното за 2014 г. Отчетената счетоводна печалба на порта за миналата година е над 2.2 млн. лв., а внесеният корпоративен данък е в размер на 220 хил. лв.
"Местоположението на пристанището ни позволява да съчетаем двете основни направления - товаро-разтоварното направление и круизното обслужване. Капацитетът на кейовия фронт дава възможност да акoстират най-големите пасажерски кораби, които влизат в Черно море", казва изпълнителният директор на "Пристанище Бургас" Диян Димов. Пристанището отчита ръст спрямо плана на традиционните товари, като сол, кокс, каолин, метали, изкуствени торове, като през 2014 г. са обработени 163 товарни кораба и 27 круизни.
"През изминалата година успяхме да привлечем и някои нови товари – кварцит, техническа дървесина, ПДЧ, слама на бали, феросплави и др. След концесионера "БМФ Порт Бургас" "Пристанище Бургас" е вторият по големина и капацитет пристанищен оператор в региона на Бургас", допълва Димов, цитиран от в.Капитал.
"Счетоводната печалба от над 2 млн. лв. е добър резултат за пристанищния оператор. За сравнение мога да кажа, че през предишните години, когато на територията на цялото пристанище оперираше само "Пристанище Бургас" ЕАД, годишната му печалба беше около 4 млн. лв., тоест условното намаление на тези 2 млн. лв. е след намалението на територията на пристанището с 2/3", каза Диян Димов. За тази година ръководството на пристанището очаква ръст на товарите от 10 до 15%. Заетият персонал в дружеството е 250 души. За добрите финансови резултати на пристанището принос имат и приходите от пасажерското обслужване в размер на 750 хил. лв.
2014 е първият круизен сезон за "Пристанище Бургас". Той продължи седем месеца, като първият кораб акостира в пристанището през април, а последният - през ноември.
За 2015 г. "Пристанище Бургас" редуцира цената си за обслужване на пасажери, в същото направление има и конкретни действия от страна на останалите участници в обслужването – пилоти и влекачни компании.
Общите приходи на всички участници в обслужването на круизните кораби в Бургас през 2014 г. са в размер на над 3 млн. лв., колкото е стойността на инвестицията на държавата в изграждането на Морска гара - Бургас.
По отношение на цените за обработка на генерални и насипни товари държавният оператор се стреми да запази договорните си нива от 2014 г.
Един от акцентите в инвестициионната програма на "Пристанище Бургас" ЕАД е свързан със зоната за свободен достъп. При откриването на зоната в края на миналата година министърът на транспорта Ивайло Московски съобщи, че планираните инвестиции в пристанище Бургас за 2015 г. са над 12 млн. лв.
Пълното изграждане на зоната за обществен достъп е заложено в генералния план за развитие на пристанището до 2015 г. Проектът е разделен на два етапа. Първият етап обхваща от 1 до 4 корабни места с изграждане на морска гара за круизни кораби и морски културен център – магазия 1. В самата Морска гара е проектиран и предстои функционирането на рибен ресторант и бистро-кафе.
Неразделна част от зоната е и Марина порт – Бургас, която обхваща територия от 7200 кв. м. За същата е одобрен проект за разширение чрез изграждане на нов плаващ вълнобой и понтони, с което ще бъде увеличен капацитета и с 69 нови лодкостоянки. Проектната стойност на новите морски съоръжения и 880 хил. лева. Тази година през август на територията на марината ще се проведе европейското първенство по ветроходство клас 420 и 470.
В инвестиционния план на пристанището влиза изграждането на второ хале на марината за съхранение на яхти, тяхното обслужване и ремонт. Прогнозната стойност на този проект е 340 хил. лв. "Осъществяването му и предоставяните услуги ще дадат възможност за увеличаване на приходната ни част от баланса на дружеството", казва Димов. В инвестиционния план за пристанището се включва и реконструкцията на една от най-старите постройки на пристанището – магазия 1, и превръщането й в морски културен център. В него ще бъдат разположени втори пасажерски терминал, морски исторически музей, информационен и обучителен център, ще бъдат обособени места за конференции и обществени събития, търговска и развлекателна зона. Прогнозната стойност на този проект е 4 млн. лв., а първата му копка се очаква да бъде в средата на април тази година. Очаква се магазия 1 да бъде готова до края на август. С реализацията на този проект на практика продължава започналото с изграждането на морска гара оформяне на т.нар. туристическа част от пристанище Бургас.
Comments
comments powered by Disqus