Световни новини
Свлачища и прекъсване на пътищата са новата опасност в Непал
Свлачища и прекъсване на пътищата са новата опасност в Непал
Карта на най-застрашените от прекъсване пътища в Непал и Северна Индия.
Свлачища, срутища, прекъсване на пътища и много по-опасното препречване на реки от хиляди тонове скали - това е новата заплаха, за която предупреждават жителите на Непал американски и британски сеизмолози.
Задаващият се летен сезон на мусоните (май - септември) може да направи ситуацията още по-тежка и да предизвика нови бедствия с жертви на кални свлачища.
Те припомнят, че в първите часове вниманието винаги се насочва към места, където има журналисти, какъвто е случаят със столицата Катманду например. Но в следващите дни е много вероятно да се установи много по-тежкото положение на селата северно от града.
По техни оценки заради геологичните особености на района земетресението е било усетено много по-силно на изток от епицентъра, а в района на столицата магнитудът му може да е достигнал 9 степен. Поради особеностите на геологията и терена на Непал силата на земетресението е много по-голяма на изток от епицентъра. В долината на Катманду меките скали и почви вероятно са усилили труса до магнитуд от 8-9 степен.
Заради разрушенията градът вече никога няма да бъде същият, но има спешна нужда от оценка на пътищата към него, защото той е напълно зависим от тях за снабдяването му.
Продължаващите силни вторични трусове предизвикват нови и нови свлачища и е нужен спешен оглед на района от въздуха или Космоса, за да се провери къде са скъсани пътища и има ли препречени реки. Ако стената на такъв нов естествен бент се скъса или реката прелее през него - това обикновено става в рамките на няколко дни след земетресението - по коритото тръгва разрушителна лавина от кал и скали.
Том Робинсън от Университета на Кентърбъри в Нова Зеландия състави няколко карти на базата на първоначалната информация за труса и от тях се вижда, че е вероятно да са пострадали пътищата на юг от Катманду, през които са извършва снабдяването от Индия и Южен Непал.
Негови колеги от Кардиф в Уелс също са моделирали вероятността за свлачища. Те уточняват, че това са само карти, с помощта на които да се насочи вниманието къде би могло да има или да се очакват свлачища, но не ни казват какво е реалното състояние.
Карта на най-застрашените от прекъсване пътища в Непал и Северна Индия.
Задаващият се летен сезон на мусоните (май - септември) може да направи ситуацията още по-тежка и да предизвика нови бедствия с жертви на кални свлачища.
Те припомнят, че в първите часове вниманието винаги се насочва към места, където има журналисти, какъвто е случаят със столицата Катманду например. Но в следващите дни е много вероятно да се установи много по-тежкото положение на селата северно от града.
По техни оценки заради геологичните особености на района земетресението е било усетено много по-силно на изток от епицентъра, а в района на столицата магнитудът му може да е достигнал 9 степен. Поради особеностите на геологията и терена на Непал силата на земетресението е много по-голяма на изток от епицентъра. В долината на Катманду меките скали и почви вероятно са усилили труса до магнитуд от 8-9 степен.
Заради разрушенията градът вече никога няма да бъде същият, но има спешна нужда от оценка на пътищата към него, защото той е напълно зависим от тях за снабдяването му.
Продължаващите силни вторични трусове предизвикват нови и нови свлачища и е нужен спешен оглед на района от въздуха или Космоса, за да се провери къде са скъсани пътища и има ли препречени реки. Ако стената на такъв нов естествен бент се скъса или реката прелее през него - това обикновено става в рамките на няколко дни след земетресението - по коритото тръгва разрушителна лавина от кал и скали.
Том Робинсън от Университета на Кентърбъри в Нова Зеландия състави няколко карти на базата на първоначалната информация за труса и от тях се вижда, че е вероятно да са пострадали пътищата на юг от Катманду, през които са извършва снабдяването от Индия и Южен Непал.
Негови колеги от Кардиф в Уелс също са моделирали вероятността за свлачища. Те уточняват, че това са само карти, с помощта на които да се насочи вниманието къде би могло да има или да се очакват свлачища, но не ни казват какво е реалното състояние.
Карта на най-застрашените от прекъсване пътища в Непал и Северна Индия.
Comments
comments powered by Disqus