Сериозните рехабилитации ще станат възможни, ако успеем да защитим проекти по действащите програми в периода 2014-2020 г., казва Жельо Вардунски, пред 24 часа. Той ще участва във вота като независим, подкрепен от ГЕРБ и Реформаторския блок.

Състоянието на пътната мрежа е един от най-сериозните проблеми в община Камено, който мъчи жителите както на съставните селища, така и на общинския център.

По повечето отсечки дупките са една до друга, гладкият асфалт е истинска екстра. Не случайно някои от селата в общината искат да преминат към Бургас заради трудния достъп и оскъдното финансиране в инфраструктурата. Именно поради тази причина селата в Камено обезлюдяват, въпреки че се намират на 20-30 км от областния център. Пътуването до Бургас се превръщат в офроуд изживяване за жителите на съставните селища на общината.



Кратери зеят на пътя от с. Черни Връх до с. Полски извор. Шосето край село Свобода е в плачевно състояние. Десетки на брой са дупките на околовръстното край Камено. В крайно лошо състояние са асфалтовите настилки от Тръстиково до Ливада, от Ливада до Русокастро, Русокастро - Желязово. Асфалтът от Русокастро до Трояново буквално е изчезнал.


Една от първите ми задачи след решението да се кандидатирам за кмет бе заедно с екипа ми да обследваме състоянието на пътната мрежа, заяви Жельо Вардунски, който ще участва във вота наесен като независим, подкрепен от ГЕРБ и Реформаторския блок.



„Всъщност това не е непознат проблем за мен, защото и аз често пътувам по тези пътища. За съжаление вместо да започнат поетапни рехабилитации, които да се финансират със средства по европейски проекти, от година на година положението става все по-критично”, допълва Вардунски.
Стотици са оплакванията, които той е получавал от шофьори, разбили колите си по пътищата на общината.


Достатъчно показателен е фактът, че фирмата превозвач, която обслужва Камено и селата, отказва да използва автобусите си по тъмно, тъй като не се виждат дупките. За това не веднъж са се оплаквали жители на селата. Още по-критична е ситуацията през зимата, когато след 17 часа вече е тъмно и пътуването става още по-трудно.


Всяка година държавата отпуска от 40 до 60 хиляди лева за асфалтирането на пътищата в Община Камено, показват наблюденията на общинските съветници.



„Има хора, които молят кмета да им предостави 2 самосвала чакъл, за да си оправят сами улиците. Живеем в 21 век, а се молим за чакъл!”, оплакват се жители на с. Тръстиково и Полски извор.


Средствата за ремонти трудно се заделят от бюджета от общината, но сериозните рехабилитации ще станат възможни, ако успеем да защитим проекти по действащите програми в периода 2014-2020 г., казва Вардунски.
Подновяването на пътната мрежа е сред приоритетите му и той ще разчита на логистична помощ от Община Бургас и лоби в парламента за държавните пътища.