Избори 2015
(Снимки) Кандидати за съветници от ГЕРБ твърдо зад преустройството на пл. "Трапезица" - отпушва трафика
(Снимки) Кандидати за съветници от ГЕРБ твърдо зад преустройството на пл. "Трапезица" - отпушва трафика
Ускоряване на движението на превозните средства и безопасно пресичане на пешеходците гарантира реконструкцията на пл. "Трапезица", затова кандидатите за общински съветници от ПП ГЕРБ твърдо я подкрепят.
Визуализация на проекта - така ще изглежда "Трапезица" след реконструкцията.
Петима от листата - Константин Луков, Живко Димитров, Калояна Живкова, Тина Писарова и Стиляна Атанасова видяха на място как се работи по кръстовището, което ще стане кръгово. Изграждането на новите пешеходни надлези ще предотврати инцидентите с пешеходци и ще облекчи значително автомобилния трафик. През лятото, точно този пътен участък, е изключително натоварен.
„В момента се изграждат четирите стълба на пешеходните надлези. Съоръженията ще бъдат оборудвани с асансьори, които да се ползват от трудноподвижни хора, хора с инвалидни колички, майки с бебешки колички, както и от велосипедисти”, коментира Костантин Луков.
Константин Луков обяснява ползите от преустройството.
Ето как ще преминават пешеходците:
Пешеходни надлези 1 и 2 са свързани и ще осигуряват пресичане на ниво бул. “Тодор Александров“ /от ж.к. “Братя Миладинови“ към Индустриална зона/ и ул. “Струга“ /от ж.к. “Братя Миладинови“ към Индустриална зона/. Те ще минават над новото кръстовище „Трапезица“.
Пешеходни надлези 3 и 4 също са свързани. Те ще осигуряват пресичане на ниво бул. “Стефан Стамболов“ /от ж.к. "Изгрев" към ж.к. "Славейков"/ и бул. “Никола Петков“ /от ж.к. "Зорница" към ж.к. "Изгрев"/.
Конструкцията на пасарелките е максимално лека и елегантна, позволяваща премостването на големи подпорни разстояния с минимален брой и минимални размери на подпорите.
В момента се изграждат 4-те подходи на пасарелките.
Централната част, която свързва мостовете, както и 4-те комуникационни ядра, са с бетонова конструкция. Мостовете са метални ферми, които стъпват директно върху бетоновата конструкция.
Основен принцип е търсенето на хармония между бетоновите подпори и леката метална пасарелка върху тях. Във връзка с осигуряване на маршрут на извънгабаритни товари по ул. „Одрин“, два участъка от пасарелките са демонтируеми и в случай на нужда могат да се преместят временно.
В момента вече има активна строителна работа, която създава неудобство на бургазлии. Кандидатите за общински съветници призовават съгражданите си за търпение, тъй като на финала ще имаме модерно съоръжение, което ще облекчи значително трафика.
Визуализация на проекта - така ще изглежда "Трапезица" след реконструкцията.
Петима от листата - Константин Луков, Живко Димитров, Калояна Живкова, Тина Писарова и Стиляна Атанасова видяха на място как се работи по кръстовището, което ще стане кръгово. Изграждането на новите пешеходни надлези ще предотврати инцидентите с пешеходци и ще облекчи значително автомобилния трафик. През лятото, точно този пътен участък, е изключително натоварен.
„В момента се изграждат четирите стълба на пешеходните надлези. Съоръженията ще бъдат оборудвани с асансьори, които да се ползват от трудноподвижни хора, хора с инвалидни колички, майки с бебешки колички, както и от велосипедисти”, коментира Костантин Луков.
Константин Луков обяснява ползите от преустройството.
Ето как ще преминават пешеходците:
Пешеходни надлези 1 и 2 са свързани и ще осигуряват пресичане на ниво бул. “Тодор Александров“ /от ж.к. “Братя Миладинови“ към Индустриална зона/ и ул. “Струга“ /от ж.к. “Братя Миладинови“ към Индустриална зона/. Те ще минават над новото кръстовище „Трапезица“.
Пешеходни надлези 3 и 4 също са свързани. Те ще осигуряват пресичане на ниво бул. “Стефан Стамболов“ /от ж.к. "Изгрев" към ж.к. "Славейков"/ и бул. “Никола Петков“ /от ж.к. "Зорница" към ж.к. "Изгрев"/.
Конструкцията на пасарелките е максимално лека и елегантна, позволяваща премостването на големи подпорни разстояния с минимален брой и минимални размери на подпорите.
В момента се изграждат 4-те подходи на пасарелките.
Централната част, която свързва мостовете, както и 4-те комуникационни ядра, са с бетонова конструкция. Мостовете са метални ферми, които стъпват директно върху бетоновата конструкция.
Основен принцип е търсенето на хармония между бетоновите подпори и леката метална пасарелка върху тях. Във връзка с осигуряване на маршрут на извънгабаритни товари по ул. „Одрин“, два участъка от пасарелките са демонтируеми и в случай на нужда могат да се преместят временно.
В момента вече има активна строителна работа, която създава неудобство на бургазлии. Кандидатите за общински съветници призовават съгражданите си за търпение, тъй като на финала ще имаме модерно съоръжение, което ще облекчи значително трафика.
Comments
comments powered by Disqus