На стената
Днес свирепа схватка обвинение - защита за касапницата на АМ Тракия
Днес свирепа схватка обвинение - защита за касапницата на АМ Тракия
Дългият и тежък процес за катастрофата с рейса-ковчег на фирмата "Ентуртранс" е към края си в окръжния съд. Днес в жестока схватка ще влязат прокурорите по делото срещу многобройните адвокати на тримата подсъдими. Ще има обаче и битка защита срещу защита.
Вчера двамата от обвинените за касапницата, в която загинаха 9 души - собственикът на фирмата Ениз Ченгел и ръководителят на транспортната част - Николай Точев, непрекъснато си прехвърляха отговорността на трагедията. Разпитите на подсъдимите започнаха след като съдията Денчо Стоянов отряза адвокатите за нова автотехническа експертиза.
Първо показания даде Ениз Ченгел, но още докато течеше неговият разпит по реакциите на Николай Точев стана ясно, че между тях ще възникнат яростни противоречия. Точев, който преди да се цани на работа при Ченгел беше шеф на ДАИ-Бургас, направо отсече, че бившият му работодател е дал лъжливи показания.
Според него Ченгел е знаел всичко, което става във фирмата, разпореждал е ремонта на автобусите, той е определял кой трябва непременно да мине през сервиз, кой да потрае. Частите за ремонт били поръчвани от Турция.
Най-кратко продължи разпитът на шофьорът Светослав Димитров. Подсъдимият, който е карал рейса по време на катастрофата, беше видимо притеснен, не можа да си спомни много факти и затова съдът прочете голяма част от показанията му, дадени по време на разследването.
Днес прокуратурата трябва да каже какви присъди иска за тримата подсъдими. След пледоариите съдията Денчо Стоянов ще обяви кога съдът ще произнесе решението си.
Вчера двамата от обвинените за касапницата, в която загинаха 9 души - собственикът на фирмата Ениз Ченгел и ръководителят на транспортната част - Николай Точев, непрекъснато си прехвърляха отговорността на трагедията. Разпитите на подсъдимите започнаха след като съдията Денчо Стоянов отряза адвокатите за нова автотехническа експертиза.
Първо показания даде Ениз Ченгел, но още докато течеше неговият разпит по реакциите на Николай Точев стана ясно, че между тях ще възникнат яростни противоречия. Точев, който преди да се цани на работа при Ченгел беше шеф на ДАИ-Бургас, направо отсече, че бившият му работодател е дал лъжливи показания.
Според него Ченгел е знаел всичко, което става във фирмата, разпореждал е ремонта на автобусите, той е определял кой трябва непременно да мине през сервиз, кой да потрае. Частите за ремонт били поръчвани от Турция.
Най-кратко продължи разпитът на шофьорът Светослав Димитров. Подсъдимият, който е карал рейса по време на катастрофата, беше видимо притеснен, не можа да си спомни много факти и затова съдът прочете голяма част от показанията му, дадени по време на разследването.
Днес прокуратурата трябва да каже какви присъди иска за тримата подсъдими. След пледоариите съдията Денчо Стоянов ще обяви кога съдът ще произнесе решението си.
Comments
comments powered by Disqus