Новата транспортна схема на Бургас предвижда броят на линиите да се редуцира от сегашните 19 на 12. Тя обаче ще предложи повече спирки от съществуващите, по-голяма бързина и комфорт при придвижване. Това стана ясно по време на поредното обществено обсъждане на промените, които се въвеждат с изпълнение на проекта "Интегриран градски транспорт на Бургас". То се проведе в к-с "Зорница".

Добър пример за оптимизацията е времето, за което автобусите ще стигат по бързата линия от единия до другия край на града. Сега от терминал "Меден рудник" до терминал "Изгрев" се пътува за 55 минути с автобус 211. Бързата линия ще обслужва същото разстояние за 25-30 минути. При МБАЛ тя ще се разклонява на два лъча към "Изгрев" и "Славейков", но и до двете крайни спирки ще се стига за същото време. Бързата линия още няма окончателно избрано име или номер, но за хората, пътуващи от "Меден рудник" към "Изгрев" или "Славейков", няма да е трудно да се ориентират, тъй като ще има ясно означение, например едната дестинация може да е с номер 11, а другата с 11 А.

Бързата автобусна линия е проектирана да поеме пряко пътуването на 60 % от населението на града. За останалите 40 % ще се пуснат обслужващи линии, които правят връзка с бързата. Някои от тях ще подобрят обслужването на райони, които досега не са получавали качествена транспортна услуга. Пример за това е т.нар. "малка четворка" - микробусна линия, която ще свърже к-с "Възраждане" с централна градска част, "Братя Миладинови" и "Лазур".

Сегашните кондукторки стават стюардеси и ще помагат на бургазлии да свикнат с промените.