Градът

Хартиеното билетче оцелява въпреки модерната транспортна схема на Бургас

И след влизането в действие на новата модерна транспортна схема на Бургас шофьорите ще държат при себе си кочан с хартиени билети. Това не е от носталгия по ретрото, а за удобство на гостите на града, които пристигат тук за първи път и не са информирани, че трябва да се снабдят с електронен билет.

Неудобтвото на хартиеното билетче ще е, че то ще важи само за един автобус, при прекачване пътниците ще трябва да си купят второ. За сравнение - с електроният билет ще може до сеи пропътува дистанцията между две отдаленечи точки в града само с едно таксуване дори и да се налага смяна на автобусната линия.

Подготовката за въвеждането на новата транспортна схема напредва, вече приключиха обществените обсъждания. част от предложенията на гражданите са взети впредвид и проектът е коригиран. Върху други все още се мисли - например за възможността възрастните бургазлии - над 75 г. да пътуват на половин цена, а достигналите до достолепните 80 г. да не плащат нищо.


Бързата линия (в червено) ще минава от единия до другия край на града. СНИМКИ: ВИА ПОНТИКА

Според експерти бълзата линия ще обслужва около 60% от населението, а останалите 40% ще стигат до нея в помощта на довеждащи линии, чиито маршрути ще са в отделните квартали. Например 11 и 12 ще бъдат обиколни линии за комплексите "Изгрев" и "Славейков" (с еднакъв маршрут, но различен номер за двете посоки), а "малката четворка" ще обслужва "Възраждане" чрез микробуси.

По-голяма сигурност на пътниците е другото предимство на новата транспортна схема - във всички автобуси ще има видеонаблюдение, а записите ще се пазят поне 2 седмици.

След нанасянето на последните предложения, новата схема ще бъде съгласувана с КАТ и ДАИ, след което трябва да мине и прес сесия на Общинския съвет. Очаква се всички нови правила да станат факт прези началото на туристически сезон 2016.


Към първоначалният проект са добавени нови детайли по предложение на гражданите.

Еми Желязкова

viapontika@viapontika.com

За автора...

Comments

comments powered by Disqus