Кой не е чувал за специалното място в самолета, което може да те спаси при катастрофа - знаели го само малцина.

Друг слух изхвърля съдържанието на тоалетните в открито небе насред полет.

А сега сериозно: Мобилните телефони не могат да предизвикат катастрофа. Стюардесите молят преди излитане и кацане да изключите джиесемите си, защото те могат да смутят радиовръзката по време на полет, така както предизвикват смущения в радио или телевизор, ако са поставени върху него.

Неизвестен факт е и обстоятелството, че при дъжд пилотите приземяват самолета по-рязко, за да избегнат пързалянето.

Интересно е може би да знаете, че тоалетната може да бъде отворена отвън, въпреки райберът на вратата. Стюардите имат така възможност да се притекат на помощ на някой заклещил се или припаднал.

А знаете ли, че храната на двамата пилоти – капитан и помощник е винаги различна - идва от две различни хранителни или ресторантски вериги.

И това правило се спазва не само по време на полет, но и преди него. Това е предпазна мярка в случай на хранително натравяне и така, ако това се случи, другият ще може да управлява самолета.

Малко известно е, че полетът може да се забави, или дори отложи, ако машината за кафе не работи.

А ужасът за мнозина - авария в двигателя не е болка за умиране. Съвременните машини могат да летят, излитат и кацат само с един двигател.

Светлините преди кацане нощем се гасят, за да могат очите на пътниците да свикнат с тъмното, ако се наложи евакуация по спешност. А за това извънредно обстоятелство са предвидени 90 секунди - тоест няма време за приспособяване на очите към мрака.

А капаците на прозорците се вдигат при дневно кацане, за да може бордния състав да вижда какво се случва навън в случай на проблем.

Превод от немски: Соня Георгиева