Извършеният днес тестдрайв на новата схема за обществен транспорт показа, че от автогара "ЮГ" до Терминал "Славейков" може да се стига за 14 минути. Това е и една от целите на бързите линии - времето за трафик да се оптимизира максимално.



Очаква се при умерен трафик, разстоянието между "Меден рудник" и комплексите "Изгрев" или "Славейков" да отнема около 40 минути. Автобуси по Бързата линия ще има на всеки 5 минути.

Основната разлика между сега съществуващата транспортна схема и новата, която ще бъде въведена на 26-ти ноември, е, че гръбнакът на интегрирания градски транспорт стават двете бързи линии Б1 и Б2. Първата ще свързва комплекс "Меден рудник" с "Изгрев", а втората със "Славейков".

В днешния "тестдрайв" участваха зам.- кметът Красимир Стойчев, управителят на общинският превозвач "Бургасбус" - инженер Петко Драгнев, председателят на местния парламент Костантин Луков и общински съветници.

Буферни паркинги и умни кръстовища са следващите стъпки в новата схема, обясни зам. кметът Стойчев.

Буферните паркинги ще са безплатни за хора, които имат карта за градския транспорт.

Друго нововъведение ще са така наречените "умни кръстовища", които със специални сензори ще контролират трафика. За сега в България такива се изграждат единствено в София. Първите кръстовища, които ще бъдат променени по този начин, са тези по маршрута на Бързата автобусна линия.

Служителите на "Бургасбус" вече са инструктирани да позволяват качването от втора врата при по-големи струпвания на граждани. Стана ясно също така, че е приключила обществената поръчка за валидатори в тролейбусите и все още необорудваните с това устройство линии в града. Вече се очаква тяхната доставка и монтаж, след което навсякъде ще има уеднаквени условия за таксуване.

Красимир Стойчев и Петко Драгнев призоваха шофьорите да бъдат толерантни и да не заемат буслентите в града. Също така припомниха, че такива нарушения ще бъдат санкционирани с предвидените в закона глоби и наказания.

Бургас ще продължи да има нощна линия, която ще преминава на всеки час.