Любопитно
Световната гражданска авиация става на 109 години
Световната гражданска авиация става на 109 години
Преди повече от век, през 1914 година , е открита първата въздушна пътническа линия между Тампа, Флорида и Санкт Петербург.
Свързването на САЩ и Русия по въздушен път бележи началото на транспорт, който измества железниците и пренася пътници до всяка точка на света само за часове.
Американците правят първите две пътнически машини - хидроплана Benoist ХIV, които за четирите месеца, обслужвайки линията Тампа -Санкт Петербург превозват 1400 пътници.
През 1919 година стартира първата ежедневна международна пътническа линия, която е между Лондон и Париж.
Американците са пак първите, които въвеждат длъжността стюардеса в гражданската авиация. Това става през 1930 г.
Избухването на Втората световна война дава мощен тласък в развитието на навигацията, радарите и комуникациите.
За един век самолетите променят размерите си, предназначението си и оборудването, за да се превърнат от недостижима мечта в началото на 20 век, в банално ежедневие 100 години по-късно.
И най-важното: това е най-сигурният транспорт според статистиките.
Свързването на САЩ и Русия по въздушен път бележи началото на транспорт, който измества железниците и пренася пътници до всяка точка на света само за часове.
Американците правят първите две пътнически машини - хидроплана Benoist ХIV, които за четирите месеца, обслужвайки линията Тампа -Санкт Петербург превозват 1400 пътници.
През 1919 година стартира първата ежедневна международна пътническа линия, която е между Лондон и Париж.
Американците са пак първите, които въвеждат длъжността стюардеса в гражданската авиация. Това става през 1930 г.
Избухването на Втората световна война дава мощен тласък в развитието на навигацията, радарите и комуникациите.
За един век самолетите променят размерите си, предназначението си и оборудването, за да се превърнат от недостижима мечта в началото на 20 век, в банално ежедневие 100 години по-късно.
И най-важното: това е най-сигурният транспорт според статистиките.
Comments
comments powered by Disqus