Трикратно се увеличава глобата за високите доходи, пет категории нарушения – Промяна на ограничението на скоростта до 150 километра .

40% намаление на всички глоби, но трикратно увеличение в зависимост от дохода на всеки водач предвижда новия Кодекс за движение по пътищата в Гърция.

Големи изненади идват за ежедневните навици като използване на мобилен телефон, липса на каска и обезопасителен колан, паркиране на рампи или затрудняване на преминаването на хора с увреждания и използване на платното за извънредни и аварийни ситуации. Директно се отнема книжката за 60 дни. Също така, за камиони, изпреварващи през дясното платно, книжката ще се отнема за 30 дни.

Министерството на инфраструктурата предвижда единна глоба за всички, но в зависимост от дохода, както се прилага в страни като Швейцария и Финландия.

Новият закон класифицира нарушенията на КОК в три категории: нисък, среден и висок риск. Класификацията ще бъде направена по препоръка на Комитета по пътна безопасност. Съществуват и две допълнителни категории: много високо повтаряне на нарушението и антисоциално поведение.

И в двата случая шофьорската книжка ще бъде отнемана за 60 дни.

При всички тези нарушения (с изключение изпреварване на камиони, за които наказанието е 30 дни без отнемане на номерата, когато е за първи път), са предвидени нулеви глоби, но административните мерки са отнемане на книжката и регистрационни номера за 60 дни.

Като част от модернизацията на пътната мрежа, новият закон позволява скоростта да бъде увеличена от 130 км на 150 км след проучване и одобрение от компетентните служби. Забранява се ползване на четириколесни мотоциклети, където е забранено използването им в пътната мрежа на страната.

За внесените от чужбина автомобили съществуват механизми за контрол за борба с нелегалните вериги със специфични атестации, които сега ще бъдат предоставени по електронен път. Такива атестации са документи, с които е регистриран автомобила, датата на регистрация, удостоверението от официалните вносители за това, както и удостоверение от страната на произход, годишен преглед и др. Ще се изисква и отговорна декларация от купувача, че е взел предвид горепосочените данни.

Освен това критериите за водачите, които возятт ученици, се затягат. Отсега нататък ще има ограничение до 55-годишна възраст за шофьори на автобуси, които могат да бъдат удължени до 65 години, тъй като има тестове за пътно поведение и здраве в продължение на пет години. Шофьорите, които са навършили 75 години, ще бъдат подлагани на всеки пет години за проверка на квалификацията и поведението, в. Български новини