Родният бизнес вече търпи негативи от кризата в Украйна и обтягането на отношенията между Европейския съюз и Русия, съобщава „Преса".

България изнася за Украйна битова химия, храни, вина и плодове, а внася въглища и метали. Транспортните фирми обаче вече отказват да извършват превози или вдигат цената заради повишения риск в региона. Доскоро за курс в едната посока се плащаха 900 евро, сега цената е 1200 евро. Това е повишение с 33%. В Русия се карат основно лекарства, вина, пресни плодове и зеленчуци. Някои от фирмите вече променят маршрута си през прибалтийските държави, което също оскъпява продукцията.

От Националното сдружение на българските превозвачи потвърдиха, че са променили ценовата си политика. „Ситуацията по границите с Украйна се усложнява", коментира заместник-шефът на сдружението Красимир Лалов. „Камионите ни висят по цели седмици на граничните пунктове между Молдова и Украйна. Митниците не работят,затова повечето от фирмите ни отказват да пращат камионите си в нищото", допълни Лалов.

По данни на Съюз „Произведено в България" има неритмичност на доставките на украински черни метали и въглища за България, започват да се бавят и плащанията.

Транспортните ни фирми се оплакват от повишения риск в района на Русия и Украйна и вдигат цените, вместо да сключват карго застраховки, които да им гарантират по-голяма сигурност. По правило единственият риск, който компаниите не покриват, са военни действия и тероризъм. Застраховките на товари срещу политически рискове обаче са обичайна практика на чуждите превозвачи, докато нашите гледат да минат тънко и не ги сключват, коментира Стоян Проданов, изпълнителен директор на „Бул инс". Това е причина да изпадат в паника при неуредици на границите.