Събития
"Радецки" вече е на родна земя, чака посетители през април
"Радецки" вече е на родна земя, чака посетители през април
Късно вечерта на 30-ти януари 2020 г., кораб-музей „Параход Радецки” се завърна в град Козлодуй.
След като през 2019 г. Министерски съвет гласува и отпусна средства за планов преглед и ремонт, Националният исторически музей проведе Обществена поръчка с предмет „Преглед и ремонт на
Параход „Радецки” с две обособени позиции: Позиция 1 – „Ремонтни дейности, които ще се извършват на сух док” и Позиция 2 – „Ремонтни дейности, които ще се извършат на вода”, съобщават от Националния исторически музей.
В края на 2019 г. „Параход Радецки” беше провлечен до град Браила, Румъния, където успешно се осъществи първата част от плановия преглед и ремонт, а именно външен преглед на сух док на подводната част за установяване на годността на външната обшивка на корпуса и устройствата в подводната част не кораба.
Той премина също през преглед и изпитания на конструкцията, ремонт на корпуса и надстройките и основен ремонт на двигателните-гребните колеса.
Прегледът и ремонтът на моторния кораб се извършва за изпълнение на изискванията на Наредба N11/26.04.2004г. за прегледите на корабите и корабопритежателите, и е предпоставка за издаване на Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване от Изпълнителна агенция „Морска администрация”.
Завърнал се вече на родна земя, кораб-музей „Параход Радецки” ще бъде позициониран на пристана в пристанището му на домуване, в град Козлодуй. Музейните експерти от Националния исторически музей разработват концепция за обновяване на постоянната му експозиция, представяща делото на Христо Ботев.
Планирано е в началото на месец април 2020 г., корабът-музей да отвори врати и да посрещне първите си посетители.
В следващата фаза – „Ремонтни дейности, които ще се извършат на вода” от Обществената поръчка за кораб-музей „Параход Радецки” предстои преглед и ремонт при необходимост на корабните системи, устройства и механизми.
Едва след това ще може да получи Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване от Изпълнителна агенция „Морска администрация” и ще възобнови и плавания в река Дунав.
След като през 2019 г. Министерски съвет гласува и отпусна средства за планов преглед и ремонт, Националният исторически музей проведе Обществена поръчка с предмет „Преглед и ремонт на
Параход „Радецки” с две обособени позиции: Позиция 1 – „Ремонтни дейности, които ще се извършват на сух док” и Позиция 2 – „Ремонтни дейности, които ще се извършат на вода”, съобщават от Националния исторически музей.
В края на 2019 г. „Параход Радецки” беше провлечен до град Браила, Румъния, където успешно се осъществи първата част от плановия преглед и ремонт, а именно външен преглед на сух док на подводната част за установяване на годността на външната обшивка на корпуса и устройствата в подводната част не кораба.
Той премина също през преглед и изпитания на конструкцията, ремонт на корпуса и надстройките и основен ремонт на двигателните-гребните колеса.
Прегледът и ремонтът на моторния кораб се извършва за изпълнение на изискванията на Наредба N11/26.04.2004г. за прегледите на корабите и корабопритежателите, и е предпоставка за издаване на Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване от Изпълнителна агенция „Морска администрация”.
Завърнал се вече на родна земя, кораб-музей „Параход Радецки” ще бъде позициониран на пристана в пристанището му на домуване, в град Козлодуй. Музейните експерти от Националния исторически музей разработват концепция за обновяване на постоянната му експозиция, представяща делото на Христо Ботев.
Планирано е в началото на месец април 2020 г., корабът-музей да отвори врати и да посрещне първите си посетители.
В следващата фаза – „Ремонтни дейности, които ще се извършат на вода” от Обществената поръчка за кораб-музей „Параход Радецки” предстои преглед и ремонт при необходимост на корабните системи, устройства и механизми.
Едва след това ще може да получи Корабно удостоверение за вътрешно корабоплаване от Изпълнителна агенция „Морска администрация” и ще възобнови и плавания в река Дунав.
Comments
comments powered by Disqus