На стената
Евростат: България първа в ЕС по загинали в катастрофи с коли за 2018
Евростат: България първа в ЕС по загинали в катастрофи с коли за 2018
През 2018 г. 23 339 души са загинали в пътно-транспортни произшествия в ЕС, сочат нови данни на Евростат.
От жертвите на пътя 45% са пътували с леки коли, 21 на сто са пешеходци, 15% - мотоциклетисти, 8 на сто колоездачи и 12% са включени в други категории (камиони, микробуси, автобуси и др.), сочи статистиката на Евростат.
За десет години от 2008 г. до 2018 г. броят на загиналите в катастрофи е намалял с над 13 души или 37 на сто.
Броят на жертвите на пътя на глава от населението е най-нисък в Ирландия и Дания, най-висок е в Румъния и България.
Ирландия е най-безопасната страна в това отношение с 29 жертви на ПТП на 1 млн. души население, следвана от Дания (30), Швеция (32) и Нидерландия (35).
На другата страна на скалата е Румъния с 96 жертви на 1 млн. население, следвана от България (87), Хърватия и Латвия (по 87) и Полша (75).
Статистическата служба посочва, че в България са най-много жертвите на инциденти с пътнически автомобили в ЕС за 2018 г. – 48 на 1 млн. души население.
В Румъния е най-голям броят на жертвите сред пешеходците – 35 на 1 млн. население.
В другия край на статистиката, посочват от Евростат, е Малта - страната има само 10,5 смъртни случая на 1 милион жители при произшествия с пътнически автомобили. Дания с нейните 11,2 смъртни случая на 1 милион жители е почти толкова безопасна, се казва в изследването.
Въпреки това, нарастващата популярност на колоезденето в целия Европейски съюз има трагично отражение върху увеличаващия се брой загинали колоездачи на 1 милион жители, въпреки усилията, предприети за създаване на по-безопасни велосипедни алеи и специални велосипедни пътища, се казва още в изследването.
България беше на първо място в ЕС по брой загинали при катастрофи с леки автомобили на 1 милион жители, отново според анализ на Евростат за тенденцията със злополуките на пътя през 2017 г.
Тогава бе отчетено, че страната ни се нарежда с най-висок дял смъртност в категорията на леките автомобили с 64 смъртни случая на милион жители. Това е почти шест пъти повече от най-ниското съотношение - в Малта - 11 загинали. Средният показател за ЕС за 2017 г. е бил 23 смъртни случая на 1 милион при категорията леки автомобили.
Световната статистика показва, че 80% от инцидентите се случват заради разсейване – не само от телефон.
Процентът е по-висок от този на катастрофи, причинени след употреба на алкохол.
Автомобилният състезател Димитър Илиев заедно с Александър Христов и Юлиан Вергов решиха да инициират кампания, която да напомни колко крехък е човешкият живот на пътя. В партньорство с Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" и NOVA и подкрепата на големи български артисти, те насочват вниманието към това "Да запазим прегръдката жива".
От жертвите на пътя 45% са пътували с леки коли, 21 на сто са пешеходци, 15% - мотоциклетисти, 8 на сто колоездачи и 12% са включени в други категории (камиони, микробуси, автобуси и др.), сочи статистиката на Евростат.
За десет години от 2008 г. до 2018 г. броят на загиналите в катастрофи е намалял с над 13 души или 37 на сто.
Броят на жертвите на пътя на глава от населението е най-нисък в Ирландия и Дания, най-висок е в Румъния и България.
Ирландия е най-безопасната страна в това отношение с 29 жертви на ПТП на 1 млн. души население, следвана от Дания (30), Швеция (32) и Нидерландия (35).
На другата страна на скалата е Румъния с 96 жертви на 1 млн. население, следвана от България (87), Хърватия и Латвия (по 87) и Полша (75).
Статистическата служба посочва, че в България са най-много жертвите на инциденти с пътнически автомобили в ЕС за 2018 г. – 48 на 1 млн. души население.
В Румъния е най-голям броят на жертвите сред пешеходците – 35 на 1 млн. население.
В другия край на статистиката, посочват от Евростат, е Малта - страната има само 10,5 смъртни случая на 1 милион жители при произшествия с пътнически автомобили. Дания с нейните 11,2 смъртни случая на 1 милион жители е почти толкова безопасна, се казва в изследването.
Въпреки това, нарастващата популярност на колоезденето в целия Европейски съюз има трагично отражение върху увеличаващия се брой загинали колоездачи на 1 милион жители, въпреки усилията, предприети за създаване на по-безопасни велосипедни алеи и специални велосипедни пътища, се казва още в изследването.
България беше на първо място в ЕС по брой загинали при катастрофи с леки автомобили на 1 милион жители, отново според анализ на Евростат за тенденцията със злополуките на пътя през 2017 г.
Тогава бе отчетено, че страната ни се нарежда с най-висок дял смъртност в категорията на леките автомобили с 64 смъртни случая на милион жители. Това е почти шест пъти повече от най-ниското съотношение - в Малта - 11 загинали. Средният показател за ЕС за 2017 г. е бил 23 смъртни случая на 1 милион при категорията леки автомобили.
Световната статистика показва, че 80% от инцидентите се случват заради разсейване – не само от телефон.
Процентът е по-висок от този на катастрофи, причинени след употреба на алкохол.
Автомобилният състезател Димитър Илиев заедно с Александър Христов и Юлиан Вергов решиха да инициират кампания, която да напомни колко крехък е човешкият живот на пътя. В партньорство с Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" и NOVA и подкрепата на големи български артисти, те насочват вниманието към това "Да запазим прегръдката жива".
Comments
comments powered by Disqus