Бизнес

Фирми от три държави искат да доставят под наем 10 локомотива на БДЖ

Само 3 от подалите заявления за участие 5 кандидата са останали в обявената от „БДЖ – Пътнически превози“ обществена поръчка за наемане на 5 магистрални електрически локомотива с опция за още 5 за срок от две години с възможност са удължаване за още една. Това става ясно от публикуваните на официалната страница на жп превозвача документи.

Поръчката на обща стойност 25.7 млн. лв. беше обявена на 3 април, а до крайния срок – 18 май, заявления за участие в нея подадоха пет кандидати:

- S Rail Lease s.r.o.
- ELL Germany GmbH
- RIVE Rail Leasing 3 Limitid
- Railpool 7 GmbH & Co. KG.
- „ЮБЕКС - България“ ЕООД

С решение на тръжната комисия за предварителен подбор на кандидатите от процедурата е отстранена Rive Rail Leasing 3 Limited по чисто формални причини: представените от кандидата документи са копия, предоставени на хартия, на която дори липсва гриф „Вярно с оригинала“. Това важи и за представения Единен европейски документ за обществени поръчки, и то при положение, че от 1 април 2018 г. той задължително трябва да бъде представян само в електронен вид. Не са внесени документи, които удостоверяват кои лица представляват кандидата. На всичко отгоре във внесената документация кандидатът изрично е записал: „ние не можем безусловно да приемем и да се съгласим с указанията и условията, поставени за участие в настоящата процедура…“ А след като един кандидат не може да приеме условията на възложителя, той няма място в процедурата, поради което и тръжната комисия на БДЖ-ПП го отстранява от нея.

От участие в обществената поръчка е отстранено и германското дружество Railpool 7 GmbH&Co.KG. То не е представило в допълнително дадения му срок от 5 работни изисканите от възложителя документи и не е отстранило в определения срок констатираните от тръжната комисия несъответствия и липси в документацията си. От неговото заявление не става ясно кои лица ще го представляват и са оторизирани да поставят своя електронен подпис на Единия европейски документ и пр., като не е попълнено дори задължителното поле „Изпиране на пари или финансиране на тероризъм“.

До останалите трима кандидати, които са отговорили на всички условия, тръжната комисия на БДЖ-ПП е изпратила покани „за представяне на първоначална оферта и участие в преговори“. Това са дружеството от Братислава S Rail Lease s.r.o., германската компания от Мюнхен ELL Germany GmbH, както и до регистрираната във Велико Търново фирма „ЮБЕКС - България“ ЕООД.

Офертите трябва да бъдат внесени в централата на БДЖ-ПП до петък, 17 юли.

В обхвата на обществената поръчка е включен както наемът, така и текущата техническа поддръжка (планова и извънпланова) и ремонтът на локомотивите за целия срок на наема, включително и доставката на необходимите консумативи, материали и резервни части за тях. В цената е включено също и обучението на ремонтния и експлоатационен персонал на БДЖ-ПП, който трябва да е 50 машинисти и 10 техници.

Наемането и закупуването на локомотиви е основната животоспасяваща мярка за БДЖ-ПП, тъй като липсата на здрав тягов подвижен състав е основната причина за постоянните закъснения и честата отмяна на пътнически влакове. Поради това през последните месеци БДЖ-ПП вече сключи договори за закупуване на 10 нови локомотива „Сименс Смартрон“ и за наемане на 3 локомотива от серията ЕА 3000 от дъщерната фирма на Deutsche Bahn у нас „Ди Би Карго България“.

Източник:Economic.bg

Емилия Карабулева

viapontika@viapontika.com

Емилия Карабулева е дългогодишен журналист. Работила е в бургаски вестници и в плевенския седмичник "BG Север". Автор е на материали във вестниците "Капитал", "Банкер" и разследвания за в. "Политика". Нейните интереси и публикации са в областта на икономиката, политиката, културата и обществения живот. Работи за каузата "пътна безопасност".

Comments

comments powered by Disqus