Кратък коментар
Много шум за нещо - разходката по бургаския кей най-сетне възможна (Сцени от една сесия)
Много шум за нещо - разходката по бургаския кей най-сетне възможна (Сцени от една сесия)
Всички на куп умуват как да пренапишат докладната, за да има хепиенд.
Автор: София Стефанова
Драматична, пълна с неочаквани обрати, направо готов сценарий а ла Гришъм със съспенс и напрегнати диалози се оказа юлската сесия на бургаския общински съвет, особено в частта си за обществения достъп до пристанището и начинът, по който той може да стане реален.
Завръзката бяха две подписки и една докладна записка. Подписките са с противоположни искания – едната пристанището да се отвори за простосмъртните хора, другата – да не се пипат корабните места, стопанисвани от държавата, т.е. пешеходната зона да не минава през тях. В унисон с първата подписка бе докладната записка на кмета с предизвикателното предложение държавата за предостави на общината от 1-во до 4-то корабно място.
Бойна линия - три остриета на НФСБ срещу съветниците на ГЕРБ.
Дори и да беше приета докладната, тя напрактика не води до нищо, освен до едно пожелание, което държавата нямаше да изпълни. Чисто математически проблем с приемането нямаше – както е ясно ГЕРБ имат необходимото мнозинство и непоклатимата дисциплина, за да приемат каквото си искат.
Струпването на разярени пристанищни работници в залата за сесии съдейства събитията да се развият в друга посока. Хората, които в момента си вадят хляба от порта, естествено държат той да запази товаро-разтоварната си дейност. Изп. шеф Николай Тишев, който е и областен лидер на БСП, неведжъж е изказвал мнение, че това е основната дейност на Пристанище АД, круизният туризъм е само добавка.
Бившият шеф на порта Диян Димов, който в момента е служител на пристанището и е съветник от ГЕРБ, се обиди от освиркванията на колегите си.
Красимир Стойчев познава всеки метър от територията, за която се водеха люти спорове. Той показва схема на пешеходната зона.
Кметът Димитър Николов не присъства на сесията, но участва дистанционно в нея. Очаквано пристанищните работници, подкрепени от БСП, настояха докладната да се оттегли, а вносителят на предложението реши да направи промяна в движение и да поиска не четири, а само едно – 1-во корабно място.
След това щафетата пое зам. кметът Красимир Стойчев, който като познавач на порта и с оторизацията на кмета доведе преговорите до успешна развръзка. Стойчев като представител на общината и Тишев като шеф на порта се разбраха общината да оттегли искането си, но пък за сметка на това още от 24 юли пристанището да започне подготовка по отваряне на път към Морска гара от страната на Централния плаж. Докладната бе коригирана в движение и приета с достатъчен брой гласове – 37 „за”, само 3 „против” и 4 „въздържали се”.
Как се осъществи споразумението? Първите отговори – още утре.
Драматична, пълна с неочаквани обрати, направо готов сценарий а ла Гришъм със съспенс и напрегнати диалози се оказа юлската сесия на бургаския общински съвет, особено в частта си за обществения достъп до пристанището и начинът, по който той може да стане реален.
Завръзката бяха две подписки и една докладна записка. Подписките са с противоположни искания – едната пристанището да се отвори за простосмъртните хора, другата – да не се пипат корабните места, стопанисвани от държавата, т.е. пешеходната зона да не минава през тях. В унисон с първата подписка бе докладната записка на кмета с предизвикателното предложение държавата за предостави на общината от 1-во до 4-то корабно място.
Бойна линия - три остриета на НФСБ срещу съветниците на ГЕРБ.
Дори и да беше приета докладната, тя напрактика не води до нищо, освен до едно пожелание, което държавата нямаше да изпълни. Чисто математически проблем с приемането нямаше – както е ясно ГЕРБ имат необходимото мнозинство и непоклатимата дисциплина, за да приемат каквото си искат.
Струпването на разярени пристанищни работници в залата за сесии съдейства събитията да се развият в друга посока. Хората, които в момента си вадят хляба от порта, естествено държат той да запази товаро-разтоварната си дейност. Изп. шеф Николай Тишев, който е и областен лидер на БСП, неведжъж е изказвал мнение, че това е основната дейност на Пристанище АД, круизният туризъм е само добавка.
Бившият шеф на порта Диян Димов, който в момента е служител на пристанището и е съветник от ГЕРБ, се обиди от освиркванията на колегите си.
Красимир Стойчев познава всеки метър от територията, за която се водеха люти спорове. Той показва схема на пешеходната зона.
Кметът Димитър Николов не присъства на сесията, но участва дистанционно в нея. Очаквано пристанищните работници, подкрепени от БСП, настояха докладната да се оттегли, а вносителят на предложението реши да направи промяна в движение и да поиска не четири, а само едно – 1-во корабно място.
След това щафетата пое зам. кметът Красимир Стойчев, който като познавач на порта и с оторизацията на кмета доведе преговорите до успешна развръзка. Стойчев като представител на общината и Тишев като шеф на порта се разбраха общината да оттегли искането си, но пък за сметка на това още от 24 юли пристанището да започне подготовка по отваряне на път към Морска гара от страната на Централния плаж. Докладната бе коригирана в движение и приета с достатъчен брой гласове – 37 „за”, само 3 „против” и 4 „въздържали се”.
Как се осъществи споразумението? Първите отговори – още утре.
Comments
comments powered by Disqus