Общини
До 2027 година предстоят важни проекти в Бургаско в транспортната инфраструктура
До 2027 година предстоят важни проекти в Бургаско в транспортната инфраструктура
Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програмата “Транспортна свързаност 2021 – 2027 година“
Редица важни проекти ще бъдат изпълнени в Бургаско в рамките на новия програмен период 2021 – 2027 година по отношение на транспортната инфраструктура. Това обяви във видеообръщение Мартин Георгиев, ръководител на управляващия орган на програмата “Транспортна свързаност 2021 – 2027 година“ по време на регионалната конференция в Бургас по проект "Европа в България: Общо бъдеще", изпълняван от БТА, с подкрепата на Европейската комисия.
“През изминалия програмен период, който още все още не е приключил- 2014 – 2020 година – знаете, че един от основните проекти, които се изпълняваха по нея и продължава да се изпълняват, е този за модернизацията на железопътната линия Пловдив – Бургас. Голяма част от дейностите по този проект се изпълняват на територията на Област Бургас. Ние инвестирахме в модернизацията на ЖП гара Карнобат, както и в нови подстанции, които имат отношение към безопасността в железопътния транспорт. Програмата инвестира и в морската безопасност, в допълващите етапи в системата за управление на морския трафик, както и инвестиции в пристанищни съоръжения, насочени към намаляване замърсяването на морските води“, каза Георгиев.
Той допълни, че голяма част от инвестициите ще продължат и през новата програма „Транспортна свързаност“. Конкретно за Бургас се предвижда изграждане на железопътната връзка към Летище Бургас, като тя ще бъде изпълнена така, че да бъде интегрирана в градската транспортна мрежа, стана ясно от думите на Мартин Георгиев.
“Ще се радваме да работим с общината за изпълнението на този проект. Програмата, която беше одобрена в началото на октомври 2022 година отново предвижда инвестициите в железопътна и пътна инфраструктура. За района на Бургас е важно цялостното завършване на железопътното трасе Пловдив – Бургас, предвидени са и инвестиции в областта на комбинирани превози, както и схеми за подпомагане на пристанищни оператори и тези в интермодални терминали. Предвидени са инвестиции в безопасността на всички видове транспорт. За първи път ще се предложи и схема за подпомагане на оператори на алтернативни горива. Предвиждаме да се обяви схемата до края на 2023 година. В пристанищата предвиждаме изграждане на инсталации за алтернативни горива, които могат да се ползват и от корабите“, каза още Георгиев.
Интересна и полезна информация за политиките на сближаване на ЕС може да намерите в специалната страница на БТА "Европа в България: Общо бъдеще".
Източник: БТА
“През изминалия програмен период, който още все още не е приключил- 2014 – 2020 година – знаете, че един от основните проекти, които се изпълняваха по нея и продължава да се изпълняват, е този за модернизацията на железопътната линия Пловдив – Бургас. Голяма част от дейностите по този проект се изпълняват на територията на Област Бургас. Ние инвестирахме в модернизацията на ЖП гара Карнобат, както и в нови подстанции, които имат отношение към безопасността в железопътния транспорт. Програмата инвестира и в морската безопасност, в допълващите етапи в системата за управление на морския трафик, както и инвестиции в пристанищни съоръжения, насочени към намаляване замърсяването на морските води“, каза Георгиев.
Той допълни, че голяма част от инвестициите ще продължат и през новата програма „Транспортна свързаност“. Конкретно за Бургас се предвижда изграждане на железопътната връзка към Летище Бургас, като тя ще бъде изпълнена така, че да бъде интегрирана в градската транспортна мрежа, стана ясно от думите на Мартин Георгиев.
“Ще се радваме да работим с общината за изпълнението на този проект. Програмата, която беше одобрена в началото на октомври 2022 година отново предвижда инвестициите в железопътна и пътна инфраструктура. За района на Бургас е важно цялостното завършване на железопътното трасе Пловдив – Бургас, предвидени са и инвестиции в областта на комбинирани превози, както и схеми за подпомагане на пристанищни оператори и тези в интермодални терминали. Предвидени са инвестиции в безопасността на всички видове транспорт. За първи път ще се предложи и схема за подпомагане на оператори на алтернативни горива. Предвиждаме да се обяви схемата до края на 2023 година. В пристанищата предвиждаме изграждане на инсталации за алтернативни горива, които могат да се ползват и от корабите“, каза още Георгиев.
Интересна и полезна информация за политиките на сближаване на ЕС може да намерите в специалната страница на БТА "Европа в България: Общо бъдеще".
Източник: БТА
Comments
comments powered by Disqus