Бургас
Вижте как ще се изгражда нова автогара в Меден рудник (СНИМКИ)
Вижте как ще се изгражда нова автогара в Меден рудник (СНИМКИ)
В рамките на Седмицата на мобилността (16-22 септември) беше даден старт и на изграждането на новата автогара в к-с „Меден рудник“.
Два месеца след началото на строителството на Централната автобусна спирка до БСУ започнаха строително-монтажните работи за реализиране на обект „Реконструкция и разширение на терминал „Меден рудник” и прилежаща територия''. Новият терминал е част от концепцията за въвеждане на бърза автобусна линия (BRT) и оптимизация на транспортната схема на града. Той е обособен като самостоятелен строителен обект в ж.к. „Меден рудник”, на мястото на така нареченото обръщало на тролейбусите.
Обществената поръчка за изграждането на терминала беше спечелена от Мидия АД от общо 6 компании подали оферти. Прогнозна стойност на строително-монтажните работи е 2 199 534 лв. без ДДС, а максималният срок за изпълнение е 10 месеца.
“Терминалът се явява едновременно начална и крайна спирка на предстоящата за въвеждане в експлоатация Бърза автобусна линия, която ще свързва комплексите ''Славейков'' и ''Изгрев'' с ''Меден рудник'', като разстоянията между крайните терминали ще се преодоляват за около 25 минути”, съобщи кметът Димитър Николов, по време на официалната церемония. Той подчерта, че терминалът ще бъде оборудван с устройства за закупуване и подновяване на електронни карти за пътуване в градския транспорт, за информация на пътниците в реално време, с карта и транспортна схема на града, указваща спирките и разписанията, маршрута на Бързата автобусна линия и останалите линии на градския транспорт.
Строителството на терминала в ж-к Меден Рудник е част от мащабния проект „Интегриран градски транспорт на Бургас” с обща стойност 130 894 784,10 лв. и се финансира по Оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие и от държавния бюджет на Република България. Реализацията на проекта обхваща няколко основни компонента, свързани с модернизиране на обществения транспорт: обновяване на автобусния парк, реконструкция и обновяване на автогара и терминали, въвеждане на бърза автобусна линия, изграждане на система от велосипедни алеи, въвеждане на интегрирани системи за управление на обществения транспорт. Успешното изпълнение на проекта ще доведе до създаване условия за подобрена мобилност за хората, намаляване на задръстванията и емисиите на вредни газове, подобряване безопасността на градския транспорт.
Трасе на бързата автобусна линия:
Два месеца след началото на строителството на Централната автобусна спирка до БСУ започнаха строително-монтажните работи за реализиране на обект „Реконструкция и разширение на терминал „Меден рудник” и прилежаща територия''. Новият терминал е част от концепцията за въвеждане на бърза автобусна линия (BRT) и оптимизация на транспортната схема на града. Той е обособен като самостоятелен строителен обект в ж.к. „Меден рудник”, на мястото на така нареченото обръщало на тролейбусите.
Обществената поръчка за изграждането на терминала беше спечелена от Мидия АД от общо 6 компании подали оферти. Прогнозна стойност на строително-монтажните работи е 2 199 534 лв. без ДДС, а максималният срок за изпълнение е 10 месеца.
“Терминалът се явява едновременно начална и крайна спирка на предстоящата за въвеждане в експлоатация Бърза автобусна линия, която ще свързва комплексите ''Славейков'' и ''Изгрев'' с ''Меден рудник'', като разстоянията между крайните терминали ще се преодоляват за около 25 минути”, съобщи кметът Димитър Николов, по време на официалната церемония. Той подчерта, че терминалът ще бъде оборудван с устройства за закупуване и подновяване на електронни карти за пътуване в градския транспорт, за информация на пътниците в реално време, с карта и транспортна схема на града, указваща спирките и разписанията, маршрута на Бързата автобусна линия и останалите линии на градския транспорт.
Строителството на терминала в ж-к Меден Рудник е част от мащабния проект „Интегриран градски транспорт на Бургас” с обща стойност 130 894 784,10 лв. и се финансира по Оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие и от държавния бюджет на Република България. Реализацията на проекта обхваща няколко основни компонента, свързани с модернизиране на обществения транспорт: обновяване на автобусния парк, реконструкция и обновяване на автогара и терминали, въвеждане на бърза автобусна линия, изграждане на система от велосипедни алеи, въвеждане на интегрирани системи за управление на обществения транспорт. Успешното изпълнение на проекта ще доведе до създаване условия за подобрена мобилност за хората, намаляване на задръстванията и емисиите на вредни газове, подобряване безопасността на градския транспорт.
Трасе на бързата автобусна линия:
Comments
comments powered by Disqus