Инфо за потребителя
Такса внос на стари коли може да е 500 лева!
Такса внос на стари коли може да е 500 лева!
Такса от 500 лв. при внос на употребяван автомобил е една от идеите за зелен преход и вариант България да не се пълни със стари и цапащи автомобили. Това заяви министърът на транспорта Георги Гвоздейков, който участва в дебат, част от кампанията „24 часа и ОББ за устойчиво бъдеще“, на тема „ESG и транспортният сектор в България. Предизвикателство или възможност“, пише „24 часа“.
Парите от таксата може да влизат във фонд, от който да се дават бонуси при покупка на електромобили. Темата за таксата е била обсъждана на среща между Гвоздейков и няколко сдружения – на производителите на автомобили, автомобилния клъстер, сдружението на общините.
„Оказа се, че България не е положила достатъчно усилия, или по-скоро не е намерила волята да върви с бързи темпове към екологични решения в транспорта. За година в България се внасят 350 000 употребявани коли, което е сериозно количество. Поради това търсим механизма за стимулиране на обществото да преминава към електрически автомобили“, каза министърът.
Държавата трябва да поеме ангажимент да осигури стимули за покупката на такива автомобили, но досега няма изработена формула за създаване на този механизъм. Местните данъци и такси са като обърната пирамида, която не стимулира хората към зелена трансформация. При тях за новите коли се плаща повече, а за старите данъците са по-ниски, каза още Гвоздейков.
Според него това е политически дебат, който трябва да се проведе, за да бъде подготвено обществото, че България трябва да настига останалите държави от ЕС, където се полагали доста усилия да се стимулират потребителите и производството на автомобили към зелена енергия.
Парите от таксата може да влизат във фонд, от който да се дават бонуси при покупка на електромобили. Темата за таксата е била обсъждана на среща между Гвоздейков и няколко сдружения – на производителите на автомобили, автомобилния клъстер, сдружението на общините.
„Оказа се, че България не е положила достатъчно усилия, или по-скоро не е намерила волята да върви с бързи темпове към екологични решения в транспорта. За година в България се внасят 350 000 употребявани коли, което е сериозно количество. Поради това търсим механизма за стимулиране на обществото да преминава към електрически автомобили“, каза министърът.
Държавата трябва да поеме ангажимент да осигури стимули за покупката на такива автомобили, но досега няма изработена формула за създаване на този механизъм. Местните данъци и такси са като обърната пирамида, която не стимулира хората към зелена трансформация. При тях за новите коли се плаща повече, а за старите данъците са по-ниски, каза още Гвоздейков.
Според него това е политически дебат, който трябва да се проведе, за да бъде подготвено обществото, че България трябва да настига останалите държави от ЕС, където се полагали доста усилия да се стимулират потребителите и производството на автомобили към зелена енергия.
Comments
comments powered by Disqus