Служебното правителство предприема мащабни мерки за модернизация на граничните пунктове
Заместник министър-председателят и министър на финансите Людмила Петкова представи пред Народното събрание плановете за цялостна модернизация на граничните контролно-пропускателни пунктове (ГКПП) на България. Целта е да се повиши пропускателната способност и да се осигури по-ефективен граничен контрол.

Петкова подчерта, че досега не е разработвана цялостна стратегия за ГКПП и прилежащата инфраструктура. Министерството на финансите и Агенция "Митници" работят по стратегия за модернизиране на контролно-пропускателните пунктове, която ще се финансира от европейски фондове чрез Фонд за интегрирано управление на границите, управляван от Фронтекс.

Според представените данни, през ГКПП "Капитан Андреево" и "Лесово" преминават 32% от товарния трафик на страната. Средно дневно през "Капитан Андреево" за 2023 година са преминавали 2855 товарни превозни средства, а през "Лесово" - 1330.

На българо-румънската граница забавянията са причинени от по-бавната обработка от румънска страна, включително задължителната проверка с уред "туптящо сърце" на всяко товарно превозно средство, която отнема между 10 и 15 минути.

На българо-гръцката граница, особено на ГКПП "Кулата", проблемите се дължат на остарялата инфраструктура и големия брой леки автомобили през туристическия сезон.

Петкова изтъкна, че инфраструктурата на ГКПП датира от 80-те години и е планирана за трафик от два милиона превозни средства годишно. В момента трафикът е достигнал 4,7 милиона, което представлява ръст от 135%. Прогнозите сочат, че до 2029 година той може да нарасне до 10 милиона превозни средства.

За периода 2024-2032 година Агенция "Митници" планира реконструкция и модернизация на шосейните ГКПП с Турция, Сърбия и Северна Македония. Проектът за реконструкция на ГКПП "Капитан Андреево", "Лесово" и "Малко Търново" трябва да приключи до 2026 година. Той включва увеличаване на лентите за проверка на товарни автомобили от 3 на 7 на вход и от 6 на 8 на изход, както и подобряване на организацията за пътнически автомобили.

Предвижда се и изграждане на нов ГКПП "Капитан Андреево" на север от съществуващия, който да осигури връзка с автомагистрала "Марица".

За повишаване на пропускателната способност и ефективността на граничния контрол, Агенция "Митници" работи по два ключови проекта за дигитализация:

Система за управление на опашките: Ще позволява резервация на времеви слот за преминаване през ГКПП за товарни превозни средства на изход от България. Системата ще бъде тествана първоначално на ГКПП "Капитан Андреево".
Система за управление на трафика: Ще насочва тежкотоварните автомобили към съответното трасе за преминаване, като дигитализира действията по митнически контрол. Това ще помогне за предотвратяване на корупционни практики.
Людмила Петкова заяви: "До реализирането на стратегията и мерките за дигитализация на пропускателната способност на пунктовете, Агенция „Митници" е насочила усилието си към възможно най-ефективно използване на всички налични ресурси и информационни системи за минимизиране на затрудненията при преминаването на граничните пунктове на Република България."

Тези мерки са част от усилията на служебното правителство да намери ефективни решения за преодоляване на дългогодишните проблеми на граничните пунктове и да отговори на нарастващия трафик.