Общество
ГЕРБ предлага доживотен затвор за шофьорите, отказали тестове след катастрофа
ГЕРБ предлага доживотен затвор за шофьорите, отказали тестове след катастрофа
Депутатите предвиждат и доживотно лишаване от права за конкретни професии при най-тежките инциденти с жертва
Политическа партия ГЕРБ предлага въвеждането на безпрецедентно тежки наказания за шофьори, които отказват да се подложат на проверка за алкохол и наркотици след катастрофа с пострадали. Тези мерки са инициирани от бившите министри на вътрешните работи - Младен Маринов и Христо Терзийски, които в момента са народни представители от формацията.
Според информация, публикувана от вестник "24 часа", предложените от ГЕРБ промени в Наказателния кодекс предвиждат драстично увеличение на санкциите за отказ от алкохолна и наркотична проба. Парадоксално, тези наказания значително надвишават предвидените санкции за самото извършване на пътно-транспортно произшествие с пострадали.
Драстично разминаване в наказанията
В действащия Наказателен кодекс за шофьор, причинил катастрофа с пострадал, се предвижда наказание до 2 години затвор или пробация, като размерът на наказанието се увеличава при непредпазливост или умишлено деяние. Проектът на ГЕРБ обаче предлага в случай, че шофьорът откаже да бъде тестван за алкохол или наркотици, да получи между 12 и 20 години лишаване от свобода.
За особено тежките случаи предложението включва наказания от 13 до 20 години затвор или дори доживотен затвор. Тази санкция е съпоставима с наказанията за тежки престъпления като убийство и грабеж.
Допълнителни ограничения
Предложенията включват и допълнителни санкции за водачите, участвали в пътно-транспортни произшествия с жертви. Те могат да бъдат доживотно лишени от право да упражняват определени професии, както и да заемат някои държавни и общински длъжности. Въпреки това, в законопроекта не се уточнява за кои точно професии и длъжности става въпрос.
Статистиката, представена в "24 часа", сочи, че за периода от 2021 до 2024 година общо 11 954 шофьори са отказали да бъдат тествани за алкохол или наркотици след катастрофа.
Очаква се предложените от ГЕРБ промени да предизвикат сериозен обществен дебат относно балансa между превенцията на пътно-транспортните произшествия и пропорционалността на предвидените наказания.
Политическа партия ГЕРБ предлага въвеждането на безпрецедентно тежки наказания за шофьори, които отказват да се подложат на проверка за алкохол и наркотици след катастрофа с пострадали. Тези мерки са инициирани от бившите министри на вътрешните работи - Младен Маринов и Христо Терзийски, които в момента са народни представители от формацията.
Според информация, публикувана от вестник "24 часа", предложените от ГЕРБ промени в Наказателния кодекс предвиждат драстично увеличение на санкциите за отказ от алкохолна и наркотична проба. Парадоксално, тези наказания значително надвишават предвидените санкции за самото извършване на пътно-транспортно произшествие с пострадали.
Драстично разминаване в наказанията
В действащия Наказателен кодекс за шофьор, причинил катастрофа с пострадал, се предвижда наказание до 2 години затвор или пробация, като размерът на наказанието се увеличава при непредпазливост или умишлено деяние. Проектът на ГЕРБ обаче предлага в случай, че шофьорът откаже да бъде тестван за алкохол или наркотици, да получи между 12 и 20 години лишаване от свобода.
За особено тежките случаи предложението включва наказания от 13 до 20 години затвор или дори доживотен затвор. Тази санкция е съпоставима с наказанията за тежки престъпления като убийство и грабеж.
Допълнителни ограничения
Предложенията включват и допълнителни санкции за водачите, участвали в пътно-транспортни произшествия с жертви. Те могат да бъдат доживотно лишени от право да упражняват определени професии, както и да заемат някои държавни и общински длъжности. Въпреки това, в законопроекта не се уточнява за кои точно професии и длъжности става въпрос.
Статистиката, представена в "24 часа", сочи, че за периода от 2021 до 2024 година общо 11 954 шофьори са отказали да бъдат тествани за алкохол или наркотици след катастрофа.
Очаква се предложените от ГЕРБ промени да предизвикат сериозен обществен дебат относно балансa между превенцията на пътно-транспортните произшествия и пропорционалността на предвидените наказания.
Comments
comments powered by Disqus