Политика
Депутатът Иван Вълков: Връщаме контрола с камери по пътищата
Депутатът Иван Вълков: Връщаме контрола с камери по пътищата
Внасяме спешно Законопроект за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, съобщи народният представител от ГЕРБ-Бургас Иван Вълков
Предстои измененията да бъдат разгледани в Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения, чийто зам. председател е Вълков.
Една от промените е свързана с контрола върху нарушенията на пътя с мобилни камери.
С Тълкувателно решение № 1 от 2014 г. на Върховния административен съд се преустанови реализирането на административно наказателната отговорност за нарушения, прихванати от мобилните системи.
„Това рефлектира директно върху дисциплината на водачите – още в първите месеци след приемането му бяха отчетени 43 загинали повече, а средната скорост в страната се вдигна с 10-15 км/ч. В момента разполагаме с над 140 камери, които са платени, но не функционират, Занижи се безопасността на движение и се стигна до повече катастрофи и жертви по пътищата, създадоха се предпоставки и за корупционна среда”, убеден е Вълков.
Предвиждаме създаването на изрично правно основание за издаване на акт на министъра на вътрешните работи, в който да се регламентират подробно условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол, съобщи народният представител.
Според него трябва да се изработи и разпоредбата относно реда за обозначаване на местата за контрол - чрез поставяне на пътни знаци или оповестяване в средствата за масово осведомяване, или на електронна страница на МВР.
„Предлаганият законопроект не изисква финансови средства, тъй като техниката за контрол е налична, но се използва неефективно при осъществяването на контрол по безопасността на движението по пътищата. Не на последно място измененията ще се отразят и благоприятно на отношението към контролните органи, които често са обвинявани в субективизъм по отношение на нарушенията. С истински работещи средства ще можем безпристрастно да следим нарушенията и да пазим човешкия живот, който в случая е най-важен”, твърди Вълков.
„Закъснели с година по отношение на синхронизацията и е необходимо в кратки срокове да бъдат приети предложените промени. При определените категории пътни нарушения като превишена скорост, неизползване на предпазен колан, шофиране след употреба на алкохол, говорене по телефона по време на шофиране, ще се улесни реалното прилагане на наложените санкции”, уточни Вълков.
Законопроектът предвижда осъществяването на информационния обмен за извършилите нарушения на правилата за движение по пътищата, посочва видовете нарушения и предвижда реда на предоставяне на предвиденото в директивата информационно писмо.
Предстои измененията да бъдат разгледани в Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения, чийто зам. председател е Вълков.
Една от промените е свързана с контрола върху нарушенията на пътя с мобилни камери.
С Тълкувателно решение № 1 от 2014 г. на Върховния административен съд се преустанови реализирането на административно наказателната отговорност за нарушения, прихванати от мобилните системи.
„Това рефлектира директно върху дисциплината на водачите – още в първите месеци след приемането му бяха отчетени 43 загинали повече, а средната скорост в страната се вдигна с 10-15 км/ч. В момента разполагаме с над 140 камери, които са платени, но не функционират, Занижи се безопасността на движение и се стигна до повече катастрофи и жертви по пътищата, създадоха се предпоставки и за корупционна среда”, убеден е Вълков.
Предвиждаме създаването на изрично правно основание за издаване на акт на министъра на вътрешните работи, в който да се регламентират подробно условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол, съобщи народният представител.
Според него трябва да се изработи и разпоредбата относно реда за обозначаване на местата за контрол - чрез поставяне на пътни знаци или оповестяване в средствата за масово осведомяване, или на електронна страница на МВР.
„Предлаганият законопроект не изисква финансови средства, тъй като техниката за контрол е налична, но се използва неефективно при осъществяването на контрол по безопасността на движението по пътищата. Не на последно място измененията ще се отразят и благоприятно на отношението към контролните органи, които често са обвинявани в субективизъм по отношение на нарушенията. С истински работещи средства ще можем безпристрастно да следим нарушенията и да пазим човешкия живот, който в случая е най-важен”, твърди Вълков.
„Закъснели с година по отношение на синхронизацията и е необходимо в кратки срокове да бъдат приети предложените промени. При определените категории пътни нарушения като превишена скорост, неизползване на предпазен колан, шофиране след употреба на алкохол, говорене по телефона по време на шофиране, ще се улесни реалното прилагане на наложените санкции”, уточни Вълков.
Законопроектът предвижда осъществяването на информационния обмен за извършилите нарушения на правилата за движение по пътищата, посочва видовете нарушения и предвижда реда на предоставяне на предвиденото в директивата информационно писмо.
Comments
comments powered by Disqus