Автор: Елеонора Костадинова

Зловещият инцидент с пияния таксиджия, който помете автобусна спирка, подейства като плесник по бузата на заспалото българско общество. То всъщност не е заспало, а направо е изпаднало в безсъзнание.

Какви са фактите само в цифри – един таксиджия с 1,89 промила алкохол в кръвта, 7 акта от КАТ и 1 присъда за шофиране пиян, карал с над 100 км/час в градски условия, уби 25-годишна жена, рани тежко 6-годишно дете, пострадаха още 10 души.

Тези данни подействаха отрезвяващо, но не на шофьора, а на институции и контролни органи, които се юрнаха да поправя нещата. Транспортният министър веднага съобщи, че спешно се готвят нови, по-строги мерки за водачите на таксита.

Приятели и близки на 25-годишната Съни, която бе прегазена от пияния таксиджия, я изпратиха до последния й път с фенери в небето. Снимка: 24 часа

А другите шофьори не пият ли? Те не блъскат ли хора по автобусните спирки с безумна скорост, защото бързат за футболен мач? Не, точно в тази конфигурация, вероятно не, но окървавените пътища са факт заради драстично неспазване на правилата. Когато опре обаче до промяна на законите, депутатите по лобистки или други причини дават заден. От браншовите организации на превозвачи и таксиджии също прегърнаха идеята за по-строги мерки.

Извадиха на бял свят слабости в системата, посочиха грешки. Те не били новост, отдавна се знаело, че срещу определена сума психотестовете се купуват. Защо тогава, питам се аз, мълчаха преди да стане късно?!

Но спокойно. Недай боже, при следващия сериозен инцидент зад волана може да стои пиян лекар. Тогава ще погнем здравната система. Тя и без това така се е напукала, че заплашва скоро съвсем да се срине.

Горе-долу същото: трагедия – проверки до дупка, се получи след инцидента в мина Ораново. Двама затрупани миньори с неясна съдба, двама вече погребани. В резултат държавните институции тръгват на проверки по всички мини в страната.

И в двата случая основното не е новост – всеки знае за нечовешките условия на труд, при които работят миньорите. С безпардонни шофьори, в частност и таксиджии, също всеки се е сблъсквал.

Защо трябва някой да умре, да се случи трагедия, за да има мерки?

Ето, сега ще оправим таксиджиите, ще оправим после работата на миньорите. А за всички останали груби нарушители? Контролът върху спазването на нормите не може да е кампания, това е ежедневна задача на стотици хора, които получават заплати от нашите данъци.

Затова схемата трагедия – проверка до дупка, прилагана от всички управляващи досега, е толкова нагла, колкото и моделът проба – грешка, който не е запазена марка само на кабинета "Орешарски".

И едното, и другото е обидно за нормалните хора, които искат да живеят по прости и ясни правила, еднакви за всички.