Всяка година в Бургас се регистрират по 17 хиляди автомобила, а по-голямата част от тях са на собственици от центъра на града, съобщават от община Бургас.

От местната администрация посочват това като един от мотивите за промяна на организацията на движение в ЦГЧ и комплекс "Възраждане". Както ВиаПонтика вече писа, общественото обсъждане беше проведено в петък. В предложенията на авторите присъстващите бургазлии откриха малко поводи за радост и много - за недоволство.

Ето пълният списък на еднопосочните улици в тази част на града:

ул. "Оборище" от ул. "Войнишка" до ул. "Константин Величков";
ул. "Поп Грую" от ул. "Оборище" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Юрий Венелин" от ул. "Странджа планина" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Иван Богоров" от ул. "Цар Симеон I" до ул. "Оборище";
ул. "Пиротска" от ул. "Стефан Стамболов" до ул. "Оборище";
ул. "Хаджи Димитър" от ул. "Оборище" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Хан Аспарух" от ул. "Цар Симеон I" до ул. "Асен Златаров"; от ул. "Михаил Герджиков" до ул. "Асен Златаров";
ул. "Средна гора" от ул. "Асен Златаров" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Рилска" от ул. "Цар Симеон I" до ул. "Асен Златаров";
ул. "Екзарх Йосиф" от ул. "Асен Златаров" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Съединение" от ул. "Цар Симеон I" до ул. "Неврокоп";
ул. "Петко Каравелов" от ул. "Неврокоп" до ул. "Асен Златаров";
ул. "Войнишка" от бул. "Демокрация" до ул. "Цар Симеон I";
ул. "Пейо Яворов" от ул. "Оборище" до бул. "Демокрация";
ул. "Георги Кирков" от ул. "Антим I" до ул. "Славянска";
ул. "Митрополит Симеон" от ул. "Лермонтов" до ул. "Гео Милев";
ул. "Мара Гидик" от ул. "Сливница" до ул. "Апостол Карамитев".

Улиците, по които се въвежда еднопосочно движение, са с габарит на двупосочни. По този начин едното платно ще се използва за паркиране, което ще освободи заетите от коли тротоари.

Участниците в обсъждането имаха доста възражения, но от общината са убедени, че ще постигнат намаляване на шума и замърсяването, освобождаване на тротоарите от паркирани коли.

Идеята на новата организация е да се даде приоритет на градския транспорт, пешеходното движение и развитието на системата от велоалеи, ще подобри проходимостта в района, ще намали задръстванията и така шофьорите ще стигат по-бързо да желаната от тях точка, убедени са от местната администрация.

Проектантският екип обеща, че ще вземе под внимание направените предложения от граждани по време на общественото обсъждане на Интегрирания проект за изграждане на балансирана градска среда. Схемата нямало да бъде прилагана сега, а на по-късен етап.